Le skipper : ses motivations, ses passions

Francis CERDA, Ingénieur responsable de projet à Pau (Pyrénées Atlantiques)
Il pratique régulièrement la navigation, l’aviron de mer et la trainière basque avec le Club Endaika sur la zone Hendaye - St Jean de Luz.


Il est skipper d’un voilier «mini-transat» 6.50m qu’il barre en solitaire sur la cote basque et le golfe de Gascogne


Adepte des longs efforts en solitaire sans assistance (ex: été 2005 - traversée solo des Pyrénées (Hendaye-Banyuls) en VTT)

Mes objectifs :


- Je pars pour ... franchir la ligne d'arrivée. Tenir, tenir, tenir....Il y aura en face vraisemblablement des concurrents  d'expérience, mais on a pu voir sur les courses 2006 et 2009 des "pointures" avoir de sévères déconvenues. La course sera donc plus que jamais ouverte.    
              Avec Patrick Hoyau, vainqueur 2009

                                 

- Représenter les Pyrénées Atlantiques - de la montagne à la mer - dans cette belle aventure, prendre place aux côtés des guyanais, bretons et parisiens sur cette épreuve.


- Respecter et être en osmose avec le milieu marin,

- Apporter et transmettre des éléments scientifiques sur son étude.


- Sensibiliser les medias et les jeunes sur la connaissance et la fragilité du milieu marin, et au-delà, de notre monde clos.

 


Quelles sont mes motivations ?

 

- Un nouveau défi personnel et le côté mythique de cette aventure.

- Vivre quelque chose de rare , de fort, de vrai.

- Monter un projet d’envergure, aux objectifs multiples, une aventure humaine avant d’être sportive. La réussite de ce genre d’aventure est liée à la cohésion et au dynamisme d’une équipe.

Ca sera donc aussi celle de notre association DRACAR64 , du club d'aviron de mer ENDAIKA, de tous les partenaires qui nous font confiance et des sympathisants au projet. 

 

La Mer

 

Je la connais pour avoir fait de la voile légère, de la planche à voile et de la navigation hauturière. Changeante et indomptable, il faut l'aborder avec humilité.

Dans notre société sécuritaire, c'est un des derniers vrais terrains d'aventure et de liberté restants.

 

Sport extrême ?

 

Non, c'est surtout une façon de vivre, de se réaliser, de se dépasser. En pleine conscience.

Historique :

 

L’édition 2006 constituait une première mondiale dans l’aviron océanique.
Il s’agit de relier Dakar (St Louis du Sénégal en 2006 et 2009)) à Cayenne, en Guyane, à bord de canots à rames monotypes, spécialement conçus pour cette traversée qui dure 45 à 60 jours environ.
En mars 2009, départ de la 2ème édition, 18 rameurs seulement  avaient  à ce jour traversé l’Atlantique à la rame en solitaire, dont l’emblématique Gérard d’Aboville.

En janvier  2012, nous serons 23 rameurs.