RamAtlantic 2012 ... avec Titouan LAMAZOU ..et Tony ESTANGUET !

Les Sponsors

Le profil de ce genre de course/aventure correspond à l’image d’entreprises innovantes, volontaires, impliquées et citoyennes.
 

Sponsoriser le canot No 64, c’est associer la marque de votre entreprise ou organisme à cette grande aventure humaine et sportive et mettre en valeur votre image et votre notoriété.

Des espaces importants sont réservés à l'emplacement de votre Logo de part et d'autre du bateau.

Les surfaces des stickers sont proportionnelles au montant du partenariat.

Le nom du bateau sera au nom du sponsor principal.


Aide financière : les sommes versées à titre de sponsoring peuvent être intégralement déduites au titre des charges d'exploitation (article 39-1-7° du code général des impots)


Aide matérielle : la TVA pourra être récupérée.

 

Retour médiatique

 

Des prestations médiatiques seront étudiées conjointement en fonction des montants apportés par les sponsors. Différentes manifestations sont envisageables, avec par ordre d'importance :

- présentation du bateau lors d'actions de promotion ponctuelles,

- conférence avec présentation du bateau et du projet lors de 1/2 journées spécifiques dédiées,

- journée de "team building" avec présentation du projet et essai tandem du bateau sur un plan d'eau,

- montage d'un projet de suivi du skipper et communications par téléphone satellite lors de la course,

- invitation de membres de la société sponsor au départ et/ou à l'arrivée de la course.


Des conditions spécifiques seront mises en place pour les partenariats scientifiques et pédagogiques.

Les chèques de partenariat seront libellés à l’ordre de "Association DRACAR 64" (loi de 1901) qui en assure la gestion.

Historique :

 

L’édition 2006 constituait une première mondiale dans l’aviron océanique.
Il s’agit de relier Saint Louis du Sénégal (Dakar en 2012) à Cayenne, en Guyane, à bord de canots à rames monotypes, spécialement conçus pour cette traversée qui dure 45 à 60 jours environ.
En mars 2009, départ de la 2ème édition, 18 rameurs seulement  avaient  à ce jour traversé l’Atlantique à la rame en solitaire, dont l’emblématique Gérard d’Aboville.

En janvier  2012, nous devrions être 30 rameurs.